出行留意！上海雨量增大中，早顶峰交通有调整！“康妮”已形成台湾3人逝世！实时途径

liukang202415小时前在线吃瓜591

飓风“康妮”已构成台湾3人逝世

当地时间10月31日下午，飓风“康妮”登陆台湾台东成功镇。到当地时间11月1日清晨，“康妮”已导致台湾3人逝世。

据台湾媒体报导，1日清晨，台北市一名男人骑车出门时，被倾倒的电线杆砸伤，送医后不治身亡。

据悉，31日，台湾新北市、南投县仁爱乡各有一人因飓风引发的事端逝世。

中央气象台今日06时发布暴雨蓝色预警：估计，11月1日08时至2日08时，江苏东南部、上海、浙江中东部等地有大到暴雨，其间，江苏东南部、上海北部和东南部、浙江东北部等地部分区域有大暴雨（100～180毫米），与前史同期相比，上述区域降水具有极点性。

全国强降雨落区预告图

中央气象台11月1日06时发布飓风黄色预警：劲风预告：11月1日08时至2日08时，受冷空气和“康妮”的一起影响，黄海中南部、东海大部及钓鱼岛邻近海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡以及长江口区、杭州湾、江苏滨海、上海滨海、浙江滨海、福建中北部滨海、台湾岛北部和东部滨海将有6-8级劲风，阵风9-10级，其间东海西南部部分海域的风力有9-10级，阵风11-12级。降水预告：11月1日08时至2日08时，浙江中东部、上海、江苏东南部等地将有大到暴雨，部分区域有大暴雨（100-180毫米）。

飓风途径概率预告图

上海中心气象台介绍，昨日22时至今晨06时，本市普降暴雨，国家站中宝山最大为90.3毫米，全市各主动站中普陀甘泉路站最大为132.4毫米。陆上最大阵风风力遍及在5~6级，部分区域7~9级。

据@上海市气候音讯

今日7时

“康妮”中心坐落

间隔浙江省温岭市南偏西约220公里海面上

强度为强热带风暴级

受“康妮”环流影响，曩昔1小时雨量遍及在5~10毫米，东部和崇明降水更显着一些。7时气温多在18~19℃，体感较凉。估计07-09时本市降水继续，雨势改变不大。

上海现在暴雨橙色、飓风蓝色预警依然坚持。

市防汛指挥部发动全市防汛防台II级呼应举动。

超强飓风“康妮”来袭

请市民朋友重视预告预警信息

关好门窗收好室外杂物

留意出行安全

上海中心气象台

昨晚（10月31日22时）

更新暴雨黄色预警信号

为暴雨橙色预警信号

市公安局交警总队介绍，为保证路途交通安全，自10月31日22时30分起，对相关路途相应调整暂时管控办法如下：全市高速公路、城市快速路、跨江（海）大桥（含东海大桥、长江大桥），限速40公里/小时。

今日早顶峰上海部分公交、轮渡运营有调整

受飓风“康妮”影响，今日早顶峰，上海部分公交、轮渡的运营呈现调整，请市民留意。

到记者发稿时，三岛客运悉数停航；崇明公交申崇七线、横长线停运。

市内轮渡方面，西闵线、三淞线、杜吴线、陈车线、歇宁线停航。

城市快速路方面，到记者发稿时，较为拥堵的路段有：南北西侧呼玛路至共和立交；沪闵东侧莘庄至莲花路、桂林路至漕溪立交；延安南侧虹许路至延西立交；内环外侧大柏树至广中路；中环内侧沪嘉立交至中环共和立交、广粤路至国定路；逸仙西侧淞滨路至场中路等。

上海地铁会停运吗？回应来了

有不少网友关怀

今日（11月1日）地铁停运吗？

申通地铁集团介绍

现在，上海地铁暂没有停运计划，今日如无特殊状况全网将正常运营，请乘客定心乘坐。如受气候影响调整运营，上海地铁将榜首时间对外奉告，请重视最新信息。

上海市教委：

若到校确有困难可请假

也有网友关怀中小学停不停课

昨日深夜

上海市教委发布告诉

依据上海中心气象台最新监测，估计今晨强降雨将影响本市，或许对早顶峰交通有必定影响。市教委要求各校做好学生安全防护作业，并及时奉告家长，留意学生上学路上安全。因强降雨延误到校不作迟到处理。若到校确有困难，可以请假。

昨日，多所幼儿园、中小学已通过微信群、校园大众号等发布“飓风提示”：飓风期间留意上下学途中外出安全，加强本身及孩子的安全防备认识，主张带着替换衣物和鞋袜。

沪上多所高校部分课程转为线上教育

部分活动则延期举办

为应对飓风“康妮”对校园教育的影响，

上海财经大学、上海师范大学、

华东理工大学研究生院等

都发布了在线教育相关告诉

此外，上海市教育考试院发布公告，原定11月1日的普通话水平测验延期。

上海市教育考试院公告，普通话水平测验延期

还有一些高校撤销了部分活动

并进行防汛预案

↓↓↓

如上海应用技术大学原定于周五（11月1日）的运动会，已改为周六（11月2日）在体育馆室内举办。

上海外国语大学对校园内易受洪涝影响的区域进行风险评价，建立警示标志；提早对雨水井和天沟进行整理，加固歪斜树木、围栏。

上海理工大学则预备了沙袋、防汛板，提早清除了下水道，查看了消防水泵。宿舍楼下，上理工宿管阿姨在小黑板上提示学生关好窗户等。

上海应用技术大学奉贤校区的在建工地成为校园的防备要点之一。“在二食堂二楼整理出3000平方米应急场所。如遇紧急状况，依照奉贤区一致撤离告诉，可从暂时居处搬离至该场所。一起，校园全面关停实验室。”

多个景区发布闭园告诉

↓↓↓

记者深夜直击

重视飓风"康妮"对申城影响

昨晚今晨是许多人的不眠之夜，市防汛指挥部灯火通明全员上岗，无论是市级层面仍是区级层面（区防汛指挥部），咱们都在实时重视着飓风"康妮"对申城的影响。

从全市范围看，947个监测站均匀雨量在85.33毫米，其间257个监测点位到达大暴雨程度，629个到达暴雨程度，43个到达大雨程度，4个点位中雨程度。

今日清晨5点半

虹口区江湾镇的实时雨量

到达了117.5mm

一度位居全市榜首的降雨量

记者许馨元：现在是早上的五点半，我现在地址的方位是在虹口区江湾镇场中路和水电路的交叉口，可以看到在车速稍快的时分通过路面，轮胎会激起十分大的水花，风是一阵一阵的，会十分强烈，我现在这个伞现已有点撑不住了。不过好在路途路面还没有十分显着或许严峻的积水状况产生，整个交通现在尽管车不多，但十分得顺利。

在路过这些窨井盖的时分，我就发现，可以听到十分十分显着的快速水流往下流的声响，应该是十分快速处置排水哦，所以路面暂时没有积水。

奉贤发动全区风险区域人员

避险搬运作业

受飓风“康妮”影响

昨日（10月31日）黄昏开端

奉贤滨海区域风大雨大

奉贤发动

全区风险区域人员避险搬运作业

四团镇、柘林镇、海湾镇、海湾旅游区、杭州湾公司七类风险区域人员悉数进行搬运，其他街镇除了建筑工地以外，海塘外作业区域、一线水闸外区域、老旧房子、田间地头棚舍简屋、易受淹地下空间、低洼区域等六类区域人员悉数搬运。

作业人员和医护人员24小时轮番值勤，保证随时有人及时处理安顿人员遇到的日子需求问题。

浦东惠南公民新村再迎飓风检测

居委物业做足应急预案

浦东新区惠南镇的公民新村，是典型的老旧小区，而且地处低洼地带。雨量大时，易构成积涝。

为此，飓风"康妮"降临前，居委、物业预备了近6吨的沙袋，放置于小区首要的4个入口处，以及小区楼栋进口处，防备雨水快速倒灌。此外，物业还预备了沙子和防水板"两层稳妥"。

浦东新区惠南镇北门居民区党总支书记汪红：居委在巡查进程中，如果发现积水现象，现在有一台抽水泵，放在最易积水的地址。后续发现其他地方有积水现象，咱们还有六台，到现场进行处置抢险。

与此一起，小区对面的市民家乡，安顿了暂时安顿点，为有困难的居民供给住处。

各航空公司部分航班提早撤销

●春秋航空

受飓风影响，11月1日春秋福州、台北两地的运转航班撤销。上海到大阪（9C6997、9C6998）、济州（9C8567、9C8568）撤销。

●东方航空

现在研判下来风的影响不大，计划撤销单个航班，不会像此前其他飓风相同大面积撤销。

●南边航空

受飓风“康妮”影响，南航一致决议计划撤销11月1日进出港航班56班次（浦东进出44班，虹桥进出12班）。

南航温馨提示，旅客可登录南航官方网站、APP、微信大众号、微信小程序，或致电南航客服热线95539查询航班动态，如遇航班延误或撤销，也可通过上述途径处理机票退票或改期。客服热线话务繁忙时，主张优先挑选网上途径处理机票退改，以节约您的宝贵时间。

铁路上海站部分列车停运

受飓风“康妮”影响，为保证铁路运输安全和旅客出行安全，铁路部门计划对10月31日至11月1日途经杭深高铁、沪昆高铁、杭台高铁等线路部分旅客列车，采纳暂时停运办法。

据铁路姑苏站音讯，11月1日将有18趟旅客列车暂时停运。分别是：

沪宁城际：D2281、D2282、D3135、D3141、G7350。

京沪高铁：G7511、G7566、G7599、G7792、G7431、G7432。

沪苏通铁路：D2283、D2284、D2289、D2290、D3125、D3126、G7539。

已购买停运列车车票的旅客，可于票面搭车日期起30日内（含当日）处理退票。

铁路部门将亲近重视飓风途径改变，依据风速雨量和灾祸影响程度等实践，当令采纳停运、加开、康复开行等办法，动态调整列车开行计划，保证旅客安全出行需求。详细列车开行信息请重视车站公告或致电铁路12306客服热线查询，以便妥善组织行程。

飓风天安全出行口诀请紧记：开灯、避水、防风！

据气象部门预告，在飓风“康妮”外围环流和冷空气一起效果下，本市将有劲风大暴雨气候进程。市公安局交警总队介绍，在飓风天驾车安全出行最重要的是开灯、避水、防风。这份安全提示请查收↓

开灯、避水、防风

在视野不清的状况下运用车灯不仅是一项安全办法，更是法定的职责。在飓风天，最好开近光灯，减速慢行，坚持车距，躲避行人。大雨时应开“近光+前雾灯”，暴雨时则应开“近光+前、后雾灯”。

挑选主干道行进，避开下立交、地道、老城区路途等易积水路段。进入涉水路段，窨井盖或许被冲走，跟从前车行进路线，等级低慢速通行。当水深超越半个轮胎时，切勿强行通过，宁可改道。

此外，高速行进的车辆会受横风影响。常见的高速横风路段首要是高速公路和高架路途的匝道口、桥面、隧道口。此刻，最好紧握方向盘，操控车速。

归纳：东方网此前报导、中央气象台、@上海市气候、@上海地铁shmetro、上海发布、央视新闻、话匣子、新闻坊、网友谈论等

部分文字作者：王佳妮

来历：东方网

告发/反应

标签: 康妮顶峰雨量实时留意

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　　证券时报记者：11月，多家我国科技企业密布发布智能眼镜，背面的原因是什么？

　　王晶：我国企业的强项在于一致一旦树立便快速举动。以雷朋二代智能眼镜为代表的产品形状被验证成功后，新一轮智能眼镜一致树立并推出新品，原因主要有三点：生成式AI与大模型的使用，消费品市场急需新产品，以及国内的方针与本钱支撑。

　　证券时报记者：近期我国企业发布的智能眼镜，背面都有大言语模型支撑。人工智能的开展，怎么推进智能眼镜的开展？

　　王晶：大言语模型所带来的泛化才能加持实际上是为眼镜注入了魂灵，正如移动互联网技能和智能手机的相互赋能。人工智能在三方面影响了智能眼镜的开展：一是能够提高实时信息处理与交互，即大模型让智能眼镜能更好地舆解语义、图画，供给更人性化的交互体会；二是供给更多场景化使用，如AI能够依据用户的需求和环境动态调整功用，如实时翻译、导航等，增强了智能眼镜的实用性；三是生态体系建造，即经过AI驱动的内容生成与交互，智能眼镜将成为未来移动互联网的重要进口。

　　证券时报记者：360集团创始人周鸿祎表明，未来每家互联网公司或许都会推出智能眼镜，构成“百镜大战”。您以为智能眼镜中短期内，整个工业的开展趋势会是怎么？

　　王晶：“百镜大战”事实上现已在产生。从最近2个月的发布会看，智能眼镜看似门槛不高，互联网企业、新式智能硬件企业、传统眼镜企业，都在企图切入这个新的赛道。但这类产品大多还停留在尝鲜、极客玩具、简略AI帮手、品牌噱头号初级阶段，没有完成老练的软硬件结合。只要真实打磨出满意用户刚需的软硬件体系和生态，真实处理用户佩带体会问题，才有或许在新品类里第一个占有用户心智，让智能眼镜成为日常佩带标品。能够预见，未来2—3年，大型科技企业都会连续入局，树立相似手机的生态使用体系，迎来职业迸发。但现在的产品还有很多的优化空间，这也是创业公司的时机。

　　证券时报记者：就智能眼镜生态而言，眼镜、中心零部件、软件等，哪个环节的出资时机更大？

　　王晶：从出资视点来看，终端品牌、上游零部件、对应的软件生态等都能够出资，可是从出资偏好来看每个组织都有自己的思路。

　　比方上游零部件，咱们的逻辑是要投就投最中心的、壁垒最高的、全球最抢先的。早在2021年咱们就重金出资了JBD（上海显耀显现科技有限公司），其时的判别是Micro LED会是显现模块的终极处理方案，能够类比为AR眼镜的心脏，是轻量级交互产品的中心。3年过去了，这一判别不断被验证，而JBD作为Micro LED全球规模的头部企业也一向领跑。

　　终端品牌这块咱们一向在尽力寻觅，团队很重要，出资时点也很重要。当然这类的创业公司无疑是要面临巨大的竞赛压力，可是也是有时机诞生智能眼镜年代的下一个HMOV。从出资节点来看，现已进入出资期。

　　软件和内容生态相同不容忽视，要偏重AI大模型与智能眼镜的深度交融，互联网大厂的优势相对更大。智能眼镜作为下一代移动终端，不仅是硬件设备的立异，更是软硬件生态协同开展的新战场。

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